一汽豐田引入TNGA平臺(tái) 將推15款新車型
日前我們獲悉，豐田針對(duì)全球汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新TNGA平臺(tái)將于2018年全面引入中國(guó)市場(chǎng)，按照一汽豐田的計(jì)劃，到2020年推出至少15款新車，屆時(shí)希望實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的年銷量。
一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君在接受媒體采訪時(shí)表示，一汽豐田在未來(lái)的發(fā)展模式上，將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)小型車戰(zhàn)略，導(dǎo)入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，繼續(xù)發(fā)展混合動(dòng)力產(chǎn)品，其中卡羅拉混動(dòng)版將于今年9月正式上市。值得一提的是，卡羅拉混動(dòng)版使用的是國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，因此最終售價(jià)方面預(yù)計(jì)并不會(huì)比普通汽油動(dòng)力車型高太多。
此外，關(guān)于2018年引入的全新TNGA平臺(tái)是豐田中長(zhǎng)期計(jì)劃的重要一環(huán)，該平臺(tái)是豐田最新研發(fā)的模塊化平臺(tái)，其優(yōu)勢(shì)不僅是更輕，還擁有模塊化生產(chǎn)特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)別車型零部件通用，大大降低了生產(chǎn)成本。根據(jù)之前報(bào)道，在2015年底，豐田會(huì)基于TNGA平臺(tái)開(kāi)發(fā)一款全新的前驅(qū)車（或是一款中型車），未來(lái)新一代雅力士、普銳斯、卡羅拉、凱美瑞、RAV4乃至Previa等車型都將基于TNGA平臺(tái)進(jìn)行打造。
日前我們獲悉，豐田針對(duì)全球汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新TNGA平臺(tái)將于2018年全面引入中國(guó)市場(chǎng)，按照一汽豐田的計(jì)劃，到2020年推出至少15款新車，屆時(shí)希望實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的年銷量。
一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君在接受媒體采訪時(shí)表示，一汽豐田在未來(lái)的發(fā)展模式上，將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)小型車戰(zhàn)略，導(dǎo)入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，繼續(xù)發(fā)展混合動(dòng)力產(chǎn)品，其中卡羅拉混動(dòng)版將于今年9月正式上市。值得一提的是，卡羅拉混動(dòng)版使用的是國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，因此最終售價(jià)方面預(yù)計(jì)并不會(huì)比普通汽油動(dòng)力車型高太多。
此外，關(guān)于2018年引入的全新TNGA平臺(tái)是豐田中長(zhǎng)期計(jì)劃的重要一環(huán)，該平臺(tái)是豐田最新研發(fā)的模塊化平臺(tái)，其優(yōu)勢(shì)不僅是更輕，還擁有模塊化生產(chǎn)特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)別車型零部件通用，大大降低了生產(chǎn)成本。根據(jù)之前報(bào)道，在2015年底，豐田會(huì)基于TNGA平臺(tái)開(kāi)發(fā)一款全新的前驅(qū)車（或是一款中型車），未來(lái)新一代雅力士、普銳斯、卡羅拉、凱美瑞、RAV4乃至Previa等車型都將基于TNGA平臺(tái)進(jìn)行打造。
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