2016北美車(chē)展:現(xiàn)代旗艦Genesis G90
在2016北美車(chē)展上,現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了旗下豪華子品牌Genesis的新車(chē)——G90。這款車(chē)是雅科仕的繼任車(chē)型,定位于大型車(chē),該車(chē)在韓國(guó)市場(chǎng)將稱(chēng)為EQ900。這款車(chē)將于2016年下半年在韓國(guó)市場(chǎng)正式上市。
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外觀方面,G90該車(chē)采用了現(xiàn)代家族最新的六邊形格柵設(shè)計(jì),多條橫幅的格柵看上去非常的優(yōu)雅,其中內(nèi)嵌了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá),Genesis的LOGO位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的上方。該車(chē)的大燈造型比較犀利,保險(xiǎn)杠兩側(cè)則嵌入了點(diǎn)陣式帶狀日間行車(chē)燈。
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車(chē)身尺寸方面,該車(chē)的軸距達(dá)到了3160毫米。鑒于其大型車(chē)的定位,側(cè)面看上去非常穩(wěn)重,車(chē)身并沒(méi)有太多復(fù)雜的線條,簡(jiǎn)潔、大氣。車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn),頗似獅爪狀的尾燈輪廓富有張力,底部則采用了雙邊共兩出的鍍鉻尾排。
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內(nèi)飾方面,Genesis G90采用了棕色真皮和實(shí)木的裝飾,看上去非常莊重、典雅,做工精致的排擋桿與其高端的定位非常吻合。新車(chē)配備了Lexicon音響、12.3英寸顯示屏、無(wú)線充電、三區(qū)智能空調(diào)等。據(jù)官方表示,其N(xiāo)VH水平相比雅科仕也得到了進(jìn)一步升級(jí)。
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此次展出的車(chē)輛采用的是較為常規(guī)的5座布局,此外還將推出采用2+2四座布局的車(chē)型,后排腿部空間還是非常出色的。同時(shí)G90還為后排乘客提供了娛樂(lè)系統(tǒng),通過(guò)9.2英寸的液晶屏能完成較為全面的操作。
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動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載Lambda系列3.8升V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3升V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng),最大功率375馬力,峰值扭矩為510牛米,同時(shí)還配備了現(xiàn)代H-TRAC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
在2016北美車(chē)展上,現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了旗下豪華子品牌Genesis的新車(chē)——G90。這款車(chē)是雅科仕的繼任車(chē)型,定位于大型車(chē),該車(chē)在韓國(guó)市場(chǎng)將稱(chēng)為EQ900。這款車(chē)將于2016年下半年在韓國(guó)市場(chǎng)正式上市。
外觀方面,G90該車(chē)采用了現(xiàn)代家族最新的六邊形格柵設(shè)計(jì),多條橫幅的格柵看上去非常的優(yōu)雅,其中內(nèi)嵌了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá),Genesis的LOGO位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的上方。該車(chē)的大燈造型比較犀利,保險(xiǎn)杠兩側(cè)則嵌入了點(diǎn)陣式帶狀日間行車(chē)燈。
車(chē)身尺寸方面,該車(chē)的軸距達(dá)到了3160毫米。鑒于其大型車(chē)的定位,側(cè)面看上去非常穩(wěn)重,車(chē)身并沒(méi)有太多復(fù)雜的線條,簡(jiǎn)潔、大氣。車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn),頗似獅爪狀的尾燈輪廓富有張力,底部則采用了雙邊共兩出的鍍鉻尾排。
內(nèi)飾方面,Genesis G90采用了棕色真皮和實(shí)木的裝飾,看上去非常莊重、典雅,做工精致的排擋桿與其高端的定位非常吻合。新車(chē)配備了Lexicon音響、12.3英寸顯示屏、無(wú)線充電、三區(qū)智能空調(diào)等。據(jù)官方表示,其N(xiāo)VH水平相比雅科仕也得到了進(jìn)一步升級(jí)。
此次展出的車(chē)輛采用的是較為常規(guī)的5座布局,此外還將推出采用2+2四座布局的車(chē)型,后排腿部空間還是非常出色的。同時(shí)G90還為后排乘客提供了娛樂(lè)系統(tǒng),通過(guò)9.2英寸的液晶屏能完成較為全面的操作。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載Lambda系列3.8升V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3升V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng),最大功率375馬力,峰值扭矩為510牛米,同時(shí)還配備了現(xiàn)代H-TRAC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
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