電動(dòng)自行車(chē)著火有多可怕?
電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā)。“經(jīng)過(guò)燃燒實(shí)驗(yàn),電動(dòng)自行車(chē)起火后,1分鐘左右就冒出刺鼻濃煙,隨后發(fā)生爆炸,3分鐘火焰溫度可達(dá)1200℃。”消防員昨天介紹說(shuō),正是因?yàn)檫@些特點(diǎn),電動(dòng)車(chē)火災(zāi)常常造成亡人后果。
起火3分鐘火焰達(dá)1200℃
“全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)近年來(lái)以50%的速度遞增,本市也頻繁發(fā)生此類(lèi)亡人火災(zāi)。”消防員說(shuō)。
為了驗(yàn)證電動(dòng)車(chē)火災(zāi)的“超級(jí)危險(xiǎn)性”,消防員昨天在大興進(jìn)行了一場(chǎng)“燃燒實(shí)驗(yàn)”。一輛電動(dòng)自行車(chē)被點(diǎn)燃后,1分鐘左右,開(kāi)始冒出刺鼻的濃煙,隨后發(fā)生爆炸。消防員用紅外測(cè)溫儀器測(cè)量:1分鐘時(shí),電動(dòng)車(chē)起火達(dá)到了604℃;3分鐘時(shí),火焰溫度已經(jīng)躥升至1200℃。消防員介紹,由于電動(dòng)車(chē)部分材料屬于化學(xué)制易燃可燃物,因此起火后,會(huì)伴有大量濃煙,如果是封閉的室內(nèi),30秒左右,有毒氣體就能覆蓋整個(gè)空間。
“豪華車(chē)”著火更危險(xiǎn)
消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)實(shí)際案例發(fā)現(xiàn),電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)存在四大“規(guī)律”。
首先,豪華型電動(dòng)車(chē)起火最危險(xiǎn)。電動(dòng)車(chē)一般可分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。近年來(lái),豪華電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)比例越來(lái)越高。“豪華電動(dòng)車(chē)圍擋、座墊、燈具,大量采用高分子材料制作,這些高分子材料燃燒性能好,燃燒速度快,一旦燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣。”消防員介紹。
從火災(zāi)發(fā)生原因看,火災(zāi)多發(fā)生在電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中,可能是電氣線路短路、充電器線路過(guò)負(fù)荷,或者電池故障引起。另外,私自改裝的電動(dòng)車(chē)也成為引發(fā)火災(zāi)的主要原因。
由于電動(dòng)車(chē)多是在夜間充電,也就造成了電動(dòng)車(chē)火災(zāi)多發(fā)生于夜間,地點(diǎn)主要集中在樓道內(nèi)。
推廣建設(shè)集中停放充電設(shè)施
市防火委近日專(zhuān)門(mén)印發(fā)通知,要求本市著重針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē),從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、停放、管理等方面,對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行規(guī)范,對(duì)癥下藥嚴(yán)防火災(zāi)事故。
首先,要從源頭依法查處生產(chǎn)、銷(xiāo)售假冒偽劣電動(dòng)車(chē)的行為,重點(diǎn)加強(qiáng)社區(qū)微型消防站建設(shè)。有關(guān)部門(mén)應(yīng)督促物業(yè)等單位,加強(qiáng)巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止在居民住宅的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車(chē)及充電行為。
另外,要完善充電設(shè)施。各區(qū)對(duì)擬建、在建的住宅小區(qū)、居民樓院等居住類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目,規(guī)劃部門(mén)要督促指導(dǎo)建設(shè)單位規(guī)劃配建電動(dòng)車(chē)庫(kù)(棚);對(duì)已投入使用的建筑、住宅小區(qū),要盡快修建電動(dòng)自行車(chē)庫(kù)(棚)。電動(dòng)車(chē)庫(kù)(棚)應(yīng)采用不燃材料,配置簡(jiǎn)易噴淋、干粉滅火器、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器等消防設(shè)施器材,并與建筑物保持安全距離;在電動(dòng)車(chē)庫(kù)(棚)內(nèi)應(yīng)規(guī)劃配建具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的充電設(shè)施,并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā)。“經(jīng)過(guò)燃燒實(shí)驗(yàn),電動(dòng)自行車(chē)起火后,1分鐘左右就冒出刺鼻濃煙,隨后發(fā)生爆炸,3分鐘火焰溫度可達(dá)1200℃。”消防員昨天介紹說(shuō),正是因?yàn)檫@些特點(diǎn),電動(dòng)車(chē)火災(zāi)常常造成亡人后果。
起火3分鐘火焰達(dá)1200℃
“全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)近年來(lái)以50%的速度遞增,本市也頻繁發(fā)生此類(lèi)亡人火災(zāi)。”消防員說(shuō)。
為了驗(yàn)證電動(dòng)車(chē)火災(zāi)的“超級(jí)危險(xiǎn)性”,消防員昨天在大興進(jìn)行了一場(chǎng)“燃燒實(shí)驗(yàn)”。一輛電動(dòng)自行車(chē)被點(diǎn)燃后,1分鐘左右,開(kāi)始冒出刺鼻的濃煙,隨后發(fā)生爆炸。消防員用紅外測(cè)溫儀器測(cè)量:1分鐘時(shí),電動(dòng)車(chē)起火達(dá)到了604℃;3分鐘時(shí),火焰溫度已經(jīng)躥升至1200℃。消防員介紹,由于電動(dòng)車(chē)部分材料屬于化學(xué)制易燃可燃物,因此起火后,會(huì)伴有大量濃煙,如果是封閉的室內(nèi),30秒左右,有毒氣體就能覆蓋整個(gè)空間。
“豪華車(chē)”著火更危險(xiǎn)
消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)實(shí)際案例發(fā)現(xiàn),電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)存在四大“規(guī)律”。
首先,豪華型電動(dòng)車(chē)起火最危險(xiǎn)。電動(dòng)車(chē)一般可分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。近年來(lái),豪華電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)比例越來(lái)越高。“豪華電動(dòng)車(chē)圍擋、座墊、燈具,大量采用高分子材料制作,這些高分子材料燃燒性能好,燃燒速度快,一旦燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣。”消防員介紹。
從火災(zāi)發(fā)生原因看,火災(zāi)多發(fā)生在電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中,可能是電氣線路短路、充電器線路過(guò)負(fù)荷,或者電池故障引起。另外,私自改裝的電動(dòng)車(chē)也成為引發(fā)火災(zāi)的主要原因。
由于電動(dòng)車(chē)多是在夜間充電,也就造成了電動(dòng)車(chē)火災(zāi)多發(fā)生于夜間,地點(diǎn)主要集中在樓道內(nèi)。
推廣建設(shè)集中停放充電設(shè)施
市防火委近日專(zhuān)門(mén)印發(fā)通知,要求本市著重針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē),從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、停放、管理等方面,對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行規(guī)范,對(duì)癥下藥嚴(yán)防火災(zāi)事故。
首先,要從源頭依法查處生產(chǎn)、銷(xiāo)售假冒偽劣電動(dòng)車(chē)的行為,重點(diǎn)加強(qiáng)社區(qū)微型消防站建設(shè)。有關(guān)部門(mén)應(yīng)督促物業(yè)等單位,加強(qiáng)巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止在居民住宅的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車(chē)及充電行為。
另外,要完善充電設(shè)施。各區(qū)對(duì)擬建、在建的住宅小區(qū)、居民樓院等居住類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目,規(guī)劃部門(mén)要督促指導(dǎo)建設(shè)單位規(guī)劃配建電動(dòng)車(chē)庫(kù)(棚);對(duì)已投入使用的建筑、住宅小區(qū),要盡快修建電動(dòng)自行車(chē)庫(kù)(棚)。電動(dòng)車(chē)庫(kù)(棚)應(yīng)采用不燃材料,配置簡(jiǎn)易噴淋、干粉滅火器、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器等消防設(shè)施器材,并與建筑物保持安全距離;在電動(dòng)車(chē)庫(kù)(棚)內(nèi)應(yīng)規(guī)劃配建具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的充電設(shè)施,并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
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