汽車召回誰家多:奔馳GLE召回2341輛 馬自達(dá)萬余輛
汽車召回試比誰家數(shù)量多
2341輛奔馳GLE召回
8月18日起,奔馳召回2014年12月5日至2016年6月3日期間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE車輛,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國內(nèi)地共涉及 2341輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛發(fā)動機(jī)控制單元軟件存在問題可能導(dǎo)致車輛在即將停止時(shí)意外熄火,該問題增加了車輛在正常行駛過程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
寶馬X3 X4召回
9月1日起,寶馬召回2010年11月9日至2016年4月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X3汽車,共134174輛;2014年3月5日至 2016年4月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X4汽車,共22748輛。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國內(nèi)地共涉及156922輛。召回范圍內(nèi)部分車輛后排座椅處的 ISOFIX兒童安全座椅固定錨點(diǎn)的U型支架與其底板間的焊接強(qiáng)度不足,極端條件下可能從其底板上斷裂,造成兒童安全座椅可能無法裝入,或無法牢固地同車身固定。
萬余輛馬自達(dá)召回
12月12日起,馬自達(dá)召回2009年10月1日至2012年8月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-7汽車;自2017年4月14日起,召回 2012年11月19日至2013年12月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-9汽車,中國內(nèi)地共涉及11449輛。召回范圍內(nèi)部分車輛,由于鹽水附著產(chǎn)生的銹蝕,損耗了防塵密封圈,鹽水侵入球節(jié)內(nèi)部導(dǎo)致球面生銹。穩(wěn)定桿的反作用力使軸承和球籠磨損,導(dǎo)致脫落,存在安全隱患。
6961輛日產(chǎn)召回
12月1日起,日產(chǎn)召回部分進(jìn)口英菲尼迪FX35、FX45、M35和部分風(fēng)雅,共計(jì)6961輛。召回范圍內(nèi)部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,存在安全隱患。
汽車召回試比誰家數(shù)量多
2341輛奔馳GLE召回
8月18日起,奔馳召回2014年12月5日至2016年6月3日期間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE車輛,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國內(nèi)地共涉及 2341輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛發(fā)動機(jī)控制單元軟件存在問題可能導(dǎo)致車輛在即將停止時(shí)意外熄火,該問題增加了車輛在正常行駛過程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
寶馬X3 X4召回
9月1日起,寶馬召回2010年11月9日至2016年4月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X3汽車,共134174輛;2014年3月5日至 2016年4月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X4汽車,共22748輛。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國內(nèi)地共涉及156922輛。召回范圍內(nèi)部分車輛后排座椅處的 ISOFIX兒童安全座椅固定錨點(diǎn)的U型支架與其底板間的焊接強(qiáng)度不足,極端條件下可能從其底板上斷裂,造成兒童安全座椅可能無法裝入,或無法牢固地同車身固定。
萬余輛馬自達(dá)召回
12月12日起,馬自達(dá)召回2009年10月1日至2012年8月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-7汽車;自2017年4月14日起,召回 2012年11月19日至2013年12月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-9汽車,中國內(nèi)地共涉及11449輛。召回范圍內(nèi)部分車輛,由于鹽水附著產(chǎn)生的銹蝕,損耗了防塵密封圈,鹽水侵入球節(jié)內(nèi)部導(dǎo)致球面生銹。穩(wěn)定桿的反作用力使軸承和球籠磨損,導(dǎo)致脫落,存在安全隱患。
6961輛日產(chǎn)召回
12月1日起,日產(chǎn)召回部分進(jìn)口英菲尼迪FX35、FX45、M35和部分風(fēng)雅,共計(jì)6961輛。召回范圍內(nèi)部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,存在安全隱患。
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