網(wǎng)約車收費投訴多:充值容易退費難
高峰時隨意漲價,充值后拒絕退款,司機駕駛技術不熟練、服務態(tài)度差……記者今天從消費者網(wǎng)在線投訴平臺了解到,該平臺2016年共接到有關網(wǎng)約車的消費者投訴351件,其中針對網(wǎng)約車平臺的投訴占比73.22%;針對網(wǎng)約車司機的投訴占比26.78%。消費者投訴最多的是網(wǎng)約車的價格收費問題,主要涉及定價機制不透明,高峰時隨意漲價,變相推高價格;還有的網(wǎng)約車訂單金額與實際扣款不符,存在重復扣款等亂收費問題。
問題1 變相推高約車價格
消費者賈先生反映,他在某約車平臺充值沒多久,該平臺的約車價格就提高了25%至35%,經(jīng)營專車司機的收費比例也由最初的25%左右提高到50%左右,造成不少專車司機消極接單。這樣一來,消費者充值后,不僅約車成本增加,而且約車難度也明顯增加。
消費者王先生反映,他收到某約車平臺贈送的13元打車抵用券,但實際結賬時,平臺不扣抵用券,還是直接從賬戶上扣除了13元約車費。王先生提出交涉,平臺客服承認是系統(tǒng)故障,但拒絕返還13元約車費。
問題2 充值容易退費難
充值退費問題也成為投訴的熱點。一方面,部分網(wǎng)約車平臺為了爭搶市場,采取充值返現(xiàn)、充值贈送禮品等手段吸引消費者大量充值,但消費者充值后發(fā)現(xiàn)價格上漲、服務變差,要求退費卻遭到拒絕。消費者張先生在某約車平臺充值后,幾次都約不到車,于是要求退還剩余充值款,平臺卻一直找各種理由推托。
另一方面,部分網(wǎng)約車平臺設置不公平格式條款,導致消費者充值后退費難,取消訂單需要額外扣費或無法取消網(wǎng)約車訂單。消費者唐女士參與某約車平臺的充值活動,沒過多久就被告知手機設備存在安全風險,客戶端無法使用。唐女士要求平臺退還剩余充值費用,平臺卻以協(xié)議規(guī)定“充值3天后不可以退費”為由,拒絕退款。
問題3 遲到繞路服務差
網(wǎng)約車的服務質量,也令消費者不滿,此類投訴主要是部分司機存在駕駛技術不熟練、言語粗俗、服務態(tài)度較差等問題。消費者張女士反映,她凌晨0時36通過某平臺約車,從北京慈云寺到橫街子,平臺軟件顯示大概36元。她上車后,司機走錯路繞了幾圈,當車開到窯洼湖橋時,張女士要求終止交易,被扣除打車費70.9元。事后她向平臺投訴,但問題一直沒有解決。消費者王女士通過某平臺約好了去機場的出發(fā)地點和時間,由于司機遲到,她沒有趕上航班,于是向平臺投訴,結果也不了了之。
專家 隨意漲價違反定價機制
中國消費者權益保護法學研究會副秘書長陳音江表示,雖然網(wǎng)約車新規(guī)規(guī)定,網(wǎng)約車的約車價格實行市場調節(jié)價,但這不意味著允許企業(yè)隨意漲價。約車平臺在消費者充值后單方面提高價格,已經(jīng)明顯涉嫌合同違約,就算協(xié)議里規(guī)定了“充值3天后不接受退款”,那也是擴大經(jīng)營者權利、限制消費者權利的“霸王”條款,其內容應屬無效,消費者有權要求退款。此外,網(wǎng)約車高峰時段隨意漲價,尤其是網(wǎng)約出租車隨意增加調度費,這也違背了之前的出租車定價機制,涉嫌不公平競爭。
高峰時隨意漲價,充值后拒絕退款,司機駕駛技術不熟練、服務態(tài)度差……記者今天從消費者網(wǎng)在線投訴平臺了解到,該平臺2016年共接到有關網(wǎng)約車的消費者投訴351件,其中針對網(wǎng)約車平臺的投訴占比73.22%;針對網(wǎng)約車司機的投訴占比26.78%。消費者投訴最多的是網(wǎng)約車的價格收費問題,主要涉及定價機制不透明,高峰時隨意漲價,變相推高價格;還有的網(wǎng)約車訂單金額與實際扣款不符,存在重復扣款等亂收費問題。
問題1 變相推高約車價格
消費者賈先生反映,他在某約車平臺充值沒多久,該平臺的約車價格就提高了25%至35%,經(jīng)營專車司機的收費比例也由最初的25%左右提高到50%左右,造成不少專車司機消極接單。這樣一來,消費者充值后,不僅約車成本增加,而且約車難度也明顯增加。
消費者王先生反映,他收到某約車平臺贈送的13元打車抵用券,但實際結賬時,平臺不扣抵用券,還是直接從賬戶上扣除了13元約車費。王先生提出交涉,平臺客服承認是系統(tǒng)故障,但拒絕返還13元約車費。
問題2 充值容易退費難
充值退費問題也成為投訴的熱點。一方面,部分網(wǎng)約車平臺為了爭搶市場,采取充值返現(xiàn)、充值贈送禮品等手段吸引消費者大量充值,但消費者充值后發(fā)現(xiàn)價格上漲、服務變差,要求退費卻遭到拒絕。消費者張先生在某約車平臺充值后,幾次都約不到車,于是要求退還剩余充值款,平臺卻一直找各種理由推托。
另一方面,部分網(wǎng)約車平臺設置不公平格式條款,導致消費者充值后退費難,取消訂單需要額外扣費或無法取消網(wǎng)約車訂單。消費者唐女士參與某約車平臺的充值活動,沒過多久就被告知手機設備存在安全風險,客戶端無法使用。唐女士要求平臺退還剩余充值費用,平臺卻以協(xié)議規(guī)定“充值3天后不可以退費”為由,拒絕退款。
問題3 遲到繞路服務差
網(wǎng)約車的服務質量,也令消費者不滿,此類投訴主要是部分司機存在駕駛技術不熟練、言語粗俗、服務態(tài)度較差等問題。消費者張女士反映,她凌晨0時36通過某平臺約車,從北京慈云寺到橫街子,平臺軟件顯示大概36元。她上車后,司機走錯路繞了幾圈,當車開到窯洼湖橋時,張女士要求終止交易,被扣除打車費70.9元。事后她向平臺投訴,但問題一直沒有解決。消費者王女士通過某平臺約好了去機場的出發(fā)地點和時間,由于司機遲到,她沒有趕上航班,于是向平臺投訴,結果也不了了之。
專家 隨意漲價違反定價機制
中國消費者權益保護法學研究會副秘書長陳音江表示,雖然網(wǎng)約車新規(guī)規(guī)定,網(wǎng)約車的約車價格實行市場調節(jié)價,但這不意味著允許企業(yè)隨意漲價。約車平臺在消費者充值后單方面提高價格,已經(jīng)明顯涉嫌合同違約,就算協(xié)議里規(guī)定了“充值3天后不接受退款”,那也是擴大經(jīng)營者權利、限制消費者權利的“霸王”條款,其內容應屬無效,消費者有權要求退款。此外,網(wǎng)約車高峰時段隨意漲價,尤其是網(wǎng)約出租車隨意增加調度費,這也違背了之前的出租車定價機制,涉嫌不公平競爭。
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