助力汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
——中國質(zhì)量檢驗協(xié)會成立汽車分會并舉辦首屆中國汽車產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量檢驗新技術(shù)交流會

助力汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

——中國質(zhì)量檢驗協(xié)會成立汽車分會并舉辦首屆中國汽車產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量檢驗新技術(shù)交流會

布谷聲中夏令新。5月的北京，繁花似錦，生機勃勃。

中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會成立大會暨第一次會員代表大會與首屆中國汽車產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量檢驗新技術(shù)交流會于2023年5月16日以線下+線上的方式在北京成功舉行。國家市場監(jiān)督管理總局認可與檢驗檢測監(jiān)督管理司二級巡視員李文龍副司長、清華大學車輛與運載學院馬凡華教授、吉林大學汽車工程學院原院長林逸教授、北京理工大學王震波教授、中國標準化研究院副研究員靳宗振等300余位專家學者和企業(yè)代表出席了本次會議，會議由中國質(zhì)量檢驗協(xié)會副會長張明主持。

中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會成立大會暨第一次會員代表大會

汽車是人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ咧唬囅M也是消費者日常生活中的重要支出，并已經(jīng)成長為穩(wěn)增長、擴內(nèi)需的重點領(lǐng)域和支柱型產(chǎn)業(yè)。但是，消費者作為驅(qū)動汽車消費的重要貢獻者，其權(quán)益保護還不夠充分，消費者優(yōu)先觀念未能有效落地。特別是隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車消費領(lǐng)域的消費者投訴呈現(xiàn)出多樣化、復雜化的趨勢。為傳遞質(zhì)量信任、引導質(zhì)量消費，著力維護消費者合法權(quán)益，助力汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國質(zhì)量檢驗協(xié)會決定依法依規(guī)組建成立汽車分會。

在中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會成立大會暨第一次會員代表大會上，中國質(zhì)量檢驗協(xié)會（以下簡稱質(zhì)檢協(xié)會）副會長張明以其在社團組織工作多年的豐富經(jīng)驗和對汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的獨到見解進行了致辭。他表示，質(zhì)檢協(xié)會汽車分會的成立，旨在充分發(fā)揮質(zhì)檢協(xié)會作為質(zhì)量領(lǐng)域?qū)I(yè)社團組織和質(zhì)量檢驗行業(yè)協(xié)會的橋梁和紐帶作用，著力引導汽車行業(yè)質(zhì)量誠信自律，切實督促汽車生產(chǎn)企業(yè)嚴格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)和標準，專業(yè)指導汽車行業(yè)企業(yè)進行質(zhì)量體系、生產(chǎn)體系和服務(wù)體系的規(guī)范建設(shè)和管理，創(chuàng)新推動汽車行業(yè)相關(guān)標準的制定實施工作，積極推進質(zhì)量檢驗與質(zhì)量提升工作，著實助力汽車行業(yè)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，全力保護消費者的合法權(quán)益。

張明指出，汽車產(chǎn)業(yè)、汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，是我國經(jīng)濟社會加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵和生力軍。質(zhì)檢協(xié)會汽車分會的成立，為我國汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的動力，對我國汽車市場和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有不可或缺的重要意義。

黨的二十大提出“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)”，并指出“堅持以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長”，還強調(diào)要“加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展”，更是具體部署“加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、數(shù)字中國”。

在致辭中，張明闡釋了黨的二十大提出的高質(zhì)量發(fā)展的重要性，并指出這些宏偉藍圖是指導質(zhì)檢協(xié)會汽車分會未來工作拓展的指路明燈。他期望，各位領(lǐng)導專家和會員單位能夠大力支持質(zhì)檢協(xié)會汽車分會的發(fā)展，同時希望汽車分會能夠真抓實干，做好政府與企業(yè)的橋梁與紐帶作用，務(wù)實做好服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展工作，切實整合汽車領(lǐng)域相關(guān)資源，積極推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為人民對美好生活的向往助力。

圖為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會副會長張明

質(zhì)檢協(xié)會汽車分會籌備工作負責人、質(zhì)檢協(xié)會汽車分會首任秘書長張文利作質(zhì)檢協(xié)會汽車分會籌備工作報告。他指出，汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，是拉動內(nèi)需、擴大消費的重要領(lǐng)域之一。為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于質(zhì)量強國建設(shè)和質(zhì)量提升的相關(guān)要求，質(zhì)檢協(xié)會經(jīng)研究決定成立質(zhì)檢協(xié)會汽車分會，助力規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)市場秩序，積極引領(lǐng)汽車行業(yè)應(yīng)用先進的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，著力促進汽車行業(yè)生產(chǎn)、營銷、售后領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展，助力優(yōu)化汽車后市場健康發(fā)展的營商環(huán)境，大力提升汽車行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，合力推進質(zhì)量社會共治，共筑質(zhì)量誠信，建設(shè)質(zhì)量強國。

張文利還表示，質(zhì)檢協(xié)會汽車分會在正式成立后，將著力聚焦新能源汽車發(fā)展，研究、探索、推廣新能源汽車生產(chǎn)與售后服務(wù)領(lǐng)域的新標準、新產(chǎn)品、新科技和新產(chǎn)業(yè)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。同時，質(zhì)檢協(xié)會汽車分會還將積極推動汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推廣智能制造、智能物流、智能售后等新技術(shù)，促進汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

圖為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會第一屆理事會當選秘書長張文利

在中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會成立大會暨第一次會員代表大會上，會員代表審議通過了《中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會管理辦法》，選舉產(chǎn)生了質(zhì)檢協(xié)會汽車分會第一屆理事會，并選舉產(chǎn)生了質(zhì)檢協(xié)會汽車分會第一屆理事會會長、副會長、常務(wù)理事、秘書長。

吉林大學汽車工程學院原院長、北京理工大學汽車學院原院長、北京新能源汽車有限公司原董事長、北汽研究院總院原院長林逸教授出任質(zhì)檢協(xié)會汽車分會首任會長，清華大學車輛與運載學院馬凡華教授，吉林大學汽車工程學院院長高振海教授，北京理工大學電動車輛國家工程研究中心主任王震坡教授，中國汽車工程研究院股份有限公司檢測中心負責人朱紅國教授級高級工程師，中國汽車技術(shù)研究中心汽車戰(zhàn)略與政策研究中心主任王瑋楠高級工程師和陳萬應(yīng)教授，湖南汽車工程職業(yè)學院院長尹萬建教授，北京國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理鄭廣州高級工程師，國家鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心最高管理者周翔升高級工程師，國家新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心（湖南）總經(jīng)理張建文教授級高級工程師，中信集團中信港通國際物流有限公司總經(jīng)理曹文化，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會會長李金勇，質(zhì)檢協(xié)會會長助理王劍，中機寰宇認證檢驗股份有限公司董事長付志堅，廣州導遠電子科技有限公司總經(jīng)理李榮熙等17位汽車行業(yè)知名專家學者和企業(yè)家代表被選舉為質(zhì)檢協(xié)會汽車分會第一屆理事會副會長，張文利被選舉為質(zhì)檢協(xié)會汽車分會第一屆理事會秘書長。

大會還選舉產(chǎn)生了29位質(zhì)檢協(xié)會汽車分會常務(wù)理事，包括中國質(zhì)量檢驗協(xié)會副秘書長張炯和中國質(zhì)量檢驗協(xié)會會長助理、會員協(xié)作發(fā)展中心主任劉輝與中國環(huán)境科學院天津分院副院長岳欣等專家學者和企業(yè)家代表。

質(zhì)檢協(xié)會汽車分會第一屆理事會的成員構(gòu)成，充分體現(xiàn)了質(zhì)檢協(xié)會汽車分會的專業(yè)性和權(quán)威性。未來，質(zhì)檢協(xié)會汽車分會必將充分發(fā)揮社團組織的專業(yè)作用，助力汽車行業(yè)的質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新，著力為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻。

圖為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會副會長張明為質(zhì)檢協(xié)會汽車分會

第一屆理事會當選會長林逸頒發(fā)聘書

圖為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會第一屆理事會當選會長、副會長獲頒聘書

在中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會成立大會上，國家市場監(jiān)督管理總局認可與檢驗檢測監(jiān)督管理司二級巡視員李文龍副司長就《我國汽車檢驗檢測機構(gòu)的成長與發(fā)展》作了專題學術(shù)報告。

李文龍副司長從我國檢驗檢測市場發(fā)展現(xiàn)狀、我國汽車產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)的發(fā)展成長、我國汽車檢驗檢測機構(gòu)發(fā)展存在的問題以及我國汽車檢驗檢測機構(gòu)未來的發(fā)展方向等幾個方面做了詳細介紹。他指出，我國檢驗檢測市場歷經(jīng)半個多世紀的發(fā)展，正處于與國家經(jīng)濟建設(shè)高速增長相匹配的繁榮期，需求和供給雙繁榮的階段。但汽車及相關(guān)檢驗檢測市場還存在地方政策導向與設(shè)計規(guī)劃不統(tǒng)一、技術(shù)能力建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求不適宜、人才隊伍建設(shè)與技術(shù)轉(zhuǎn)型升級不匹配、政策對產(chǎn)業(yè)扶持的力度還需加大、檢驗檢測設(shè)備研發(fā)進程還需加快等問題。

李文龍副司長指出，我國汽車檢驗檢測機構(gòu)在新形勢下，要緊隨汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，通過技術(shù)革命，由傳統(tǒng)機械環(huán)保性能檢測機構(gòu)向著智能、安全一體化保障機構(gòu)發(fā)展；要制定和完善產(chǎn)品質(zhì)量標準體系，發(fā)揮認證檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)業(yè)作用，作好政府部門制定汽車產(chǎn)業(yè)政策的重要智囊；要創(chuàng)新服務(wù)方式，服務(wù)地方經(jīng)濟、服務(wù)消費大眾，建立產(chǎn)學檢融合發(fā)展聯(lián)盟，促進進出口貿(mào)易，實現(xiàn)跨越式發(fā)展；要加強業(yè)界聯(lián)合，減少無需競爭，多方探尋機構(gòu)兼并重組，做大做強。

圖為國家市場監(jiān)督管理總局認可與檢驗檢測監(jiān)督管理司

二級巡視員李文龍副司長

中國汽車工程研究院股份有限公司檢測工程事業(yè)部副總經(jīng)理朱紅國作為質(zhì)檢協(xié)會汽車分會常務(wù)理事單位嘉賓代表，在會議中進行了發(fā)言；清華大學車輛與運載學院馬凡華教授作為理事單位專家學者代表以視頻的方式在會議中進行了連線發(fā)言。

圖為中國汽車工程研究院檢測工程事業(yè)部副總經(jīng)理朱紅國

圖為清華大學車輛與運載學院馬凡華教授

中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會第一屆理事會會長林逸教授在發(fā)言中表示，有幸當選為質(zhì)檢協(xié)會汽車分會首任會長，既深感榮幸，也深感使命在肩、責任重大。作為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會首任會長，將引領(lǐng)汽車分會立足政府和會員之間的橋梁與紐帶定位，做好行業(yè)宣傳，引導、指導會員執(zhí)行國家有關(guān)政策；多做調(diào)查研究、積極了解會員單位在執(zhí)行國家政策中的困難和問題，積極反映會員的愿望和訴求，努力依法維護會員單位的合法權(quán)益；構(gòu)建汽車分會發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)想，為政府和行業(yè)制定各種政策和決策提供參考依據(jù)；配合政府部門做好汽車產(chǎn)品特別是新能源汽車發(fā)展規(guī)范和指導工作，整合資源，助力營造良好市場氛圍；通過積極開展相關(guān)標準制修訂、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗和認證認可評價等工作，促進汽車行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。

圖為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會第一屆理事會當選會長林逸

質(zhì)檢協(xié)會秘書長于麗君對質(zhì)檢協(xié)會汽車分會成立進行了總結(jié)發(fā)言。她指出，汽車分會要踐行使命擔當，積極聽取有關(guān)單位、專家及會員的意見和建議，加強組織管理、優(yōu)化組織功能、完善內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)、擴大服務(wù)范圍、提高服務(wù)質(zhì)量、拓展服務(wù)功能、提升服務(wù)水平，著力為廣大會員高質(zhì)量發(fā)展助力。

她強調(diào)，汽車分會在具體工作中，要引導業(yè)內(nèi)各單位積極推進質(zhì)量檢驗與質(zhì)量認證工作、加快相關(guān)標準的制定實施、開展市場有序競爭、引導行業(yè)質(zhì)量誠信自律，聚焦創(chuàng)新、謀局新未來，研究探索基于汽車領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的新制度、新路徑、新科技和新產(chǎn)業(yè)，努力在生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路上發(fā)揮創(chuàng)新、示范、引領(lǐng)作用，滿足人民日益增長的美好生活需要。同時，協(xié)會也會持續(xù)為汽車分會提供更多的指導和支持，共同做好服務(wù)會員、服務(wù)行業(yè)、創(chuàng)新發(fā)展的相關(guān)工作。

圖為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會秘書長于麗君

與會代表紛紛表示，在“小荷才露尖尖角”這個充滿生機的初夏，質(zhì)檢協(xié)會汽車分會正式成立，大家必將會以“接天蓮葉無窮碧”的熱情持續(xù)深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院有關(guān)要求，真抓實干做好政府與企業(yè)的橋梁與紐帶作用，務(wù)實做好服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展工作，切實整合汽車領(lǐng)域相關(guān)資源，積極推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

首屆中國汽車產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量檢驗新技術(shù)交流會

大咖云集、高朋滿座，中國汽車產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量檢驗新技交流會于質(zhì)檢協(xié)會汽車分會成立當日下午同期舉辦，旨在探討汽車行業(yè)的新技術(shù)和新趨勢，共話汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。交流會由質(zhì)檢協(xié)會汽車分會秘書長張文利主持。

中國標準化研究院服務(wù)標準化研究所副研究員靳宗振首先作《汽車行業(yè)團體標準工作意義和趨勢》專題分享，就團體標準的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、團體標準對汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的推動作用等進行了深入解析。他講到，推動汽車行業(yè)的標準化需要系統(tǒng)部署、以質(zhì)取勝、融合發(fā)展，多措并舉地推動標準的落地實施。汽車產(chǎn)業(yè)與新興技術(shù)融合發(fā)展的步伐逐步加快，對標準的需求日益旺盛，為團體標準的發(fā)展提供了契機，同時，大力發(fā)展由市場主導制定的團體標準，快速響應(yīng)創(chuàng)新和市場對標準的需求，對推動汽車新技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品質(zhì)量提升具有重要的戰(zhàn)略意義。

圖為中國標準化研究院服務(wù)標準化研究所靳宗振研究員

國家鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心副主任鞠群以《汽車動力鋰電池檢測標準解讀及發(fā)展趨勢展望》為主題，對典型國內(nèi)外動力鋰電池檢測標準、檢測要點及樣品需求進行了詳細解讀，并對動力鋰電池的發(fā)展進行了分析和展望。他指出，目前我國動力鋰電池的標準化工作已經(jīng)取得長足的進步，但與行業(yè)的關(guān)注點相比仍有差距，主要體現(xiàn)在結(jié)果評價標準比較單薄、扁平，痛點問題的檢測項目仍需完善以及鋰電池體系本身固有的缺陷等方面。借鑒和參考國外相關(guān)標準或企業(yè)內(nèi)部的測試規(guī)范來完善我國動力鋰電池的標準化工作，制定相對科學、合理、全面及嚴格的標準檢測體系，有助于解決電動汽車現(xiàn)有的痛點。

圖為國家鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心副主任鞠群

中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會副會長、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理鄭廣州以上海車展為切入點，從汽車低碳技術(shù)發(fā)展趨勢、新常態(tài)下中外汽車產(chǎn)業(yè)機遇以及涉及公眾利益標準建議三個方面進行了主題演講，并就新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新成果，如電動汽車的快速充電技術(shù)、智能駕駛技術(shù)等進行了專題分享。他認為，汽車智能化將會成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，而汽車節(jié)能和環(huán)保也是汽車行業(yè)必須要關(guān)注的問題。加強對汽車智能、節(jié)能、環(huán)保等方面的標準化建設(shè)，是保障公眾利益和安全的重要舉措。

圖為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會協(xié)會汽車分會副會長、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心

副總經(jīng)理鄭廣州

中機寰宇認證檢驗股份有限公司牛海軍總經(jīng)理作主題為《汽車市場行業(yè)簡析電動化重塑汽車行業(yè)格局》的分享。他講到，隨著純電動車能耗下降、動力電池材料切換以及純電動車的正向開發(fā)帶來整車成本不斷下降，純電動車有望實現(xiàn)和燃油車平價，并加速提升滲透率，迎來大單品時代。同時，結(jié)合各車企純電和混動平臺的發(fā)展及新車推出節(jié)奏，新能源乘用車有望迎來井噴期，預計2025年新能源乘用車滲透率有望達到48.3%，新能源乘用車銷量有望實現(xiàn)1262萬輛，年復合增長率CAGR約為41%。

圖為中機寰宇認證檢驗股份有限公司總經(jīng)理牛海軍

萊茵技術(shù)（上海）有限公司可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理張琨分享了德國萊茵TÜV集團在工業(yè)服務(wù)與信息安全方面的相關(guān)工作，詳細介紹了碳市場和碳交易領(lǐng)域相關(guān)問題，并通過案例解讀了碳足跡計算的方式方法。他講到，汽車行業(yè)是溫室氣體排放的主要來源之一，因此減少汽車行業(yè)的溫室氣體排放對于環(huán)境保護至關(guān)重要。通過參與碳市場和計算碳足跡，汽車企業(yè)可以減少溫室氣體排放，提高企業(yè)形象和品牌價值。

圖為萊茵技術(shù)（上海）有限公司可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理張琨

北京理工大學教授宋雙羽從消費者權(quán)益保護法、國家標準的不完善、二手車車況信息透明化、二手車流通未形成閉環(huán)四個維度分析了中國二手車市場現(xiàn)狀、存在的問題以及未來發(fā)展趨勢等。他認為，當前二手車市場的信息不對稱、交易不透明、消費者權(quán)益難以保護等問題，是嚴重制約二手車市場的發(fā)展的主要因素。

圖為北京理工大學宋雙羽教授

在前進中探索、在創(chuàng)新中發(fā)展、在期盼中啟程，中國質(zhì)量檢驗協(xié)會汽車分會成立大會暨第一次會員代表大會與首屆中國汽車產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量檢驗新技術(shù)交流會在歷時一整天的精彩互動后圓滿落幕。質(zhì)檢協(xié)會汽車分會副會長兼秘書長張文利對各位領(lǐng)導、專家老師、會員代表以及所有到會人員給予汽車分會工作的關(guān)注和大力支持表示了由衷的感謝。

日月其邁，只爭朝夕；奮輯篤行，萬里可期。在新的歷史篇章中，站在全面貫徹黨的二十大精神開局之年的新起點，質(zhì)檢協(xié)會汽車分會將秉承“質(zhì)量檢驗，客觀公正，服務(wù)企業(yè)，引導消費”宗旨，不斷創(chuàng)新發(fā)展，不斷超越突破，深入開展質(zhì)量提升行動，合力推進質(zhì)量社會共治，扎實推進質(zhì)量強國建設(shè)，為我國汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有貢獻。