攜手助發(fā)展 以質促騰飛

核心提示 經(jīng)過短短三年的發(fā)展，重慶潤通動力有限公司以“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變?yōu)槠鯔C，從無到有、從小到大，并經(jīng)受住2008年國際金融危機的考驗、實現(xiàn)迅速騰飛，這其中，凝聚著重慶檢驗檢疫人辛勤的付出與汗水。

以“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變?yōu)槠鯔C，重慶潤通動力有限公司（以下簡稱“潤通動力”）作為一家主營摩托車整車及發(fā)動機、全地形車、通用汽油機以及相關沖焊、涂裝、機加、注塑等關鍵零部件的生產(chǎn)企業(yè)立志發(fā)展成為“中國通機、全地形車行業(yè)最具競爭力企業(yè)之一”。經(jīng)過短短三年的發(fā)展，潤通動力從無到有、從小到大，目前已具備年產(chǎn)摩托車30萬輛、發(fā)動機120萬臺、全地形車3萬輛和120萬臺通用汽油機及相關零部件的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品主要出口到歐美地區(qū)。

今年1月至11月，潤通動力共出口367批，貨值3645萬美元，同比分別增長342%和939%，其中全地形車出口74批、5427臺、貨值461萬美元，同比分別增長106%、242%和284%。

潤通動力能經(jīng)受住2008年國際金融危機的考驗、并實現(xiàn)迅速騰飛，這其中，凝聚著重慶檢驗檢疫人辛勤的付出與汗水。在企業(yè)投產(chǎn)之前，該局機電處工作人員就提前介入，積極幫助其進口生產(chǎn)設備實現(xiàn)早日投產(chǎn)；潤通動力投產(chǎn)后，該局機電處結合實際情況，主動站位，創(chuàng)新監(jiān)管方式，改革服務舉措，推出多項措施幫促其提高產(chǎn)品質量安全水平，積極應對國外技術性貿易措施，取得明顯成效。

2008年初，重慶檢驗檢疫局機電處接到來自潤通動力關于進口成套設備的咨詢，得知該企業(yè)10月即將正式投產(chǎn)。鑒于項目到貨數(shù)量大、批次多，為了確保企業(yè)能在預定時間投入生產(chǎn)，機電處專門成立“潤通項目進口設備檢驗監(jiān)管小組”。以“支持到位、監(jiān)管到位、服務到位”為出發(fā)點，主動對接企業(yè)，定期溝通，宣傳檢驗檢疫法律法規(guī)，確定檢驗監(jiān)管重點。由于設備安裝調試時間緊迫，機電處人員多次深入企業(yè)一線現(xiàn)場辦公，親自跟蹤設備到貨情況及安裝進度，幫助企業(yè)解決實際困難。經(jīng)過檢企雙方幾個月不懈的努力，潤通動力進口設備全數(shù)到位并成功完成安裝調試，在規(guī)定時限順利投入生產(chǎn)。

2008年，國際金融危機使我國出口市場受到巨大沖擊，更導致潤通動力剛剛起步的出口業(yè)務面臨巨大挑戰(zhàn)。為了幫助潤通動力化危為機，重慶檢驗檢疫局機電處積極推出措施服務企業(yè)，助其提高產(chǎn)品質量，加快通關效率，減輕運作成本。

幫助企業(yè)持續(xù)完善質量管理體系。面對國際金融危機的嚴峻形勢，為了提高企業(yè)產(chǎn)品市場競爭力，該局機電處人員多次深入企業(yè)一線幫助梳理產(chǎn)品質量控制的關鍵點，講解質量管理體系知識，指導企業(yè)持續(xù)健全質量管理體系。

以《出口工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)分類管理辦法》實施為契機，幫扶企業(yè)盡快升類。根據(jù)以產(chǎn)品風險屬性、企業(yè)質量控制能力為基礎的“二維評定”方式，為了幫助潤通動力盡快達到升類條件，該局機電處相關人員多次前往潤通動力進行調研、座談，以準確掌握產(chǎn)品風險等級，并就企業(yè)誠信度和質量體系運行情況進行考察，提出改進意見。經(jīng)過整改，企業(yè)的誠信意識和質量控制水平得到了顯著提高。按照國家質檢總局相關規(guī)定，該局機電處于今年3月對潤通動力進行升類考核，今年5月，潤通動力成功升為二類企業(yè)。

以“質量提升服務進萬企”活動為契機，為企業(yè)提供免費培訓。根據(jù)企業(yè)外貿需求，該局機電處于今年6月組織召開摩托車檢驗監(jiān)管業(yè)務免費培訓會議，就檢驗檢疫政策、產(chǎn)品標準、國外技術性貿易措施、國外貿易動態(tài)等多方面知識進行宣講，輔導企業(yè)掌握國內外技術標準和法規(guī)要求新變化，為推進企業(yè)從核心知識層面上提升產(chǎn)品質量起到了積極作用。在集中培訓之外，該局機電處更是秉持“5+2”、“白加黑”的服務承諾，隨時解答企業(yè)提出的各類咨詢，得到企業(yè)的高度評價。

2008年8月14日，美國出臺《2008消費品安全改進法案》，不僅全面禁止三輪全地形車，而且還對四輪全地形車的安全配置、性能、速度、免費操作培訓等提出新規(guī)定，并要求于2009年4月13日開始全面實施美國國家強制性標準ANSI/SVIA 1-2007。這導致潤通動力出口美國全地形車全線受阻。對此，該局機電處充分利用檢驗檢疫部門的信息、技術優(yōu)勢，第一時間召集相關人員對法案相關條款進行詳細研讀，比對新舊標準的差異，找出全地形車質量技術突破點，向企業(yè)解讀新法案的技術要求，并多次深入企業(yè)對全地形車的生產(chǎn)、測試進行指導，從源頭上突破技術瓶頸。功夫不負有心人，在潤通動力與該局機電處的共同努力下，潤通動力于2010年3月順利通過審核，獲得了全地形車進入美國市場的通行證。