四川省消協(xié)宣布:成立汽車三包專家委員會
目前消費者反映較多的除產(chǎn)品本身質(zhì)量問題外,還有售后服務及零配件質(zhì)量問題。汽車技術類投訴需要大量的專業(yè)人員進行協(xié)調(diào)和處理,對此,四川省消協(xié)近日宣布將成立汽車專家委員會,為消費者在遭遇汽車質(zhì)量問題時出謀劃策。
隨著汽車保有量的日益增加,有關汽車質(zhì)量的投訴糾紛越來越多。對商品和服務進行社會監(jiān)督的消費者協(xié)會在協(xié)助消費者維權時,常常會遇到不少專業(yè)性極強的汽車技術難題。對此,四川省消協(xié)于近日正式宣布將成立汽車三包專家委員會,作為消費者維權的堅強后盾。
四川省消協(xié)汽車專家委員會成員將涉及汽車生產(chǎn)、銷售、售后服務、保險等多個領域的專家,為消費者在遭遇汽車質(zhì)量問題時出謀劃策。華西都市報作為獨家合作媒體,今后將與四川省消協(xié)深入合作,并在案例報道,征集維權信息,邀請專家答疑等方面與消費者進行互動。
“成立汽車專家委員會的想法,其實我們在兩年前就已經(jīng)開始醞釀了。今年是汽車三包法實施的第一年,也是專委會成立的最好時機。”四川省消協(xié)副秘書長劉喬說,汽車屬于大宗商品,與普通消費品相比,技術含量相對較高。
因此,消費者在維權時,迫切需要一些專業(yè)人員提供技術上的指導,這也是成立汽車專家委員會的初衷。
成都市機動車保有量已經(jīng)超過200萬輛,位居全國第三。未來,汽車將像手機一樣越來越普遍地進入中國家庭。省消協(xié)秘書長肖向榮表示,根據(jù)《新消法》規(guī)定,消費者在購車6個月內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)存有質(zhì)量瑕疵,將由經(jīng)銷商或汽車生產(chǎn)廠家進行舉證來“自證清白”。“那么,這種舉證在技術上是否具有說服力,是否公正合理,也需要一支專家團隊來進行判斷。”
汽車專家委員會成立后,未來將免費向消費者提供汽車專業(yè)技術和專業(yè)知識方面的咨詢服務,參與汽車消費糾紛調(diào)解。肖向榮表示,“未來,我們將編印《家用汽車消費指導手冊》向消費者免費發(fā)放,內(nèi)容將包含汽車選購以及相關附屬品如汽油、機油等的消費知識。
目前消費者反映較多的除產(chǎn)品本身質(zhì)量問題外,還有售后服務及零配件質(zhì)量問題。汽車技術類投訴需要大量的專業(yè)人員進行協(xié)調(diào)和處理,對此,四川省消協(xié)近日宣布將成立汽車專家委員會,為消費者在遭遇汽車質(zhì)量問題時出謀劃策。
隨著汽車保有量的日益增加,有關汽車質(zhì)量的投訴糾紛越來越多。對商品和服務進行社會監(jiān)督的消費者協(xié)會在協(xié)助消費者維權時,常常會遇到不少專業(yè)性極強的汽車技術難題。對此,四川省消協(xié)于近日正式宣布將成立汽車三包專家委員會,作為消費者維權的堅強后盾。
四川省消協(xié)汽車專家委員會成員將涉及汽車生產(chǎn)、銷售、售后服務、保險等多個領域的專家,為消費者在遭遇汽車質(zhì)量問題時出謀劃策。華西都市報作為獨家合作媒體,今后將與四川省消協(xié)深入合作,并在案例報道,征集維權信息,邀請專家答疑等方面與消費者進行互動。
“成立汽車專家委員會的想法,其實我們在兩年前就已經(jīng)開始醞釀了。今年是汽車三包法實施的第一年,也是專委會成立的最好時機。”四川省消協(xié)副秘書長劉喬說,汽車屬于大宗商品,與普通消費品相比,技術含量相對較高。
因此,消費者在維權時,迫切需要一些專業(yè)人員提供技術上的指導,這也是成立汽車專家委員會的初衷。
成都市機動車保有量已經(jīng)超過200萬輛,位居全國第三。未來,汽車將像手機一樣越來越普遍地進入中國家庭。省消協(xié)秘書長肖向榮表示,根據(jù)《新消法》規(guī)定,消費者在購車6個月內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)存有質(zhì)量瑕疵,將由經(jīng)銷商或汽車生產(chǎn)廠家進行舉證來“自證清白”。“那么,這種舉證在技術上是否具有說服力,是否公正合理,也需要一支專家團隊來進行判斷。”
汽車專家委員會成立后,未來將免費向消費者提供汽車專業(yè)技術和專業(yè)知識方面的咨詢服務,參與汽車消費糾紛調(diào)解。肖向榮表示,“未來,我們將編印《家用汽車消費指導手冊》向消費者免費發(fā)放,內(nèi)容將包含汽車選購以及相關附屬品如汽油、機油等的消費知識。
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