正確認(rèn)識和解讀汽車三包國家標(biāo)準(zhǔn)

汽車三包標(biāo)準(zhǔn)可以說是汽車三包規(guī)定的重要補(bǔ)充，為汽車三包規(guī)定的順利實(shí)施提供了技術(shù)支持。因此，不能脫離汽車三包規(guī)定而孤立地去解讀汽車三包標(biāo)準(zhǔn)。

具體而言，在汽車三包規(guī)定的第十八條中規(guī)定“……發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件的種類范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定”、“……生產(chǎn)者明示的易損耗零部件的種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定”，第二十條中規(guī)定“……轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定”，這兩條中所提到的“國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定”就是指汽車三包標(biāo)準(zhǔn)。

如果沒有汽車三包標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)汽車生產(chǎn)者所確定的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后橋和車身的主要零件以及易損耗零部件的種類范圍可能就會(huì)千差萬別。其結(jié)果是：各個(gè)汽車生產(chǎn)者所執(zhí)行的總成更換標(biāo)準(zhǔn)、整車更換或退貨標(biāo)準(zhǔn)以及易損耗件的范圍將有較大的差異，由此可能會(huì)削弱汽車三包規(guī)定對消費(fèi)者的保護(hù)作用，汽車三包爭議案件可能會(huì)增多，相應(yīng)的爭議解決難度也會(huì)加大。比如，可能會(huì)有一些企業(yè)將大量本不屬于易損件的零部件列為易損件，如皮帶、玻璃、剎車盤，甚至是氣門、活塞環(huán)等重要零部件，并為這些零部件規(guī)定了相對較短的質(zhì)保期，如1年1萬公里，廠家這樣做的結(jié)果基本上等同于縮短了汽車三包有效期，規(guī)避了部分汽車三包責(zé)任。這種情況將既不利于汽車三包規(guī)定的順利實(shí)施，也不利于保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。因此可以說，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)是汽車三包規(guī)定必要的補(bǔ)充，是確保汽車三包規(guī)定得以順利實(shí)施的重要支撐。雖然汽車三包標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T），但因?yàn)橛衅嚾?guī)定的引用，實(shí)際上已經(jīng)變成了強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn)，包括汽車生產(chǎn)者在內(nèi)的所有汽車行業(yè)經(jīng)營者都必須遵照執(zhí)行。

除易損件外的所有零部件包修期都是3年或6萬公里

如果僅看汽車三包標(biāo)準(zhǔn)，似乎會(huì)讓人感覺只有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的一些主要零部件以及部分易損耗零件在“三包”范圍內(nèi)，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)中沒有提及汽車上的其他零部件。人們產(chǎn)生這種錯(cuò)覺的主要原因是脫離了汽車三包規(guī)定而孤立地看汽車三包標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)汽車三包規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品的三包有效期為自開具購車發(fā)票之日起2年或5萬公里（以先到者為準(zhǔn)），包修期為3年或6萬公里（以先到者為準(zhǔn)）；易損耗零部件的質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者自行確定并明示在三包憑證中，但其種類范圍不能超過汽車三包標(biāo)準(zhǔn)中所列的易損耗零部件范圍。這就意味著：汽車上的所有零部件都在三包范圍內(nèi)，除了易損耗件之外的所有零部件的包修期都是3年或6萬公里。

生產(chǎn)者可對部分零部件承諾高于整車包修期的質(zhì)量保證期

對于汽車三包標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的易損耗零部件，生產(chǎn)者可以自行確定其質(zhì)量保證期，例如生產(chǎn)者可以規(guī)定前照燈燈泡的質(zhì)量保證期為1年或2萬公里（以先到者為準(zhǔn)）。但對于超出規(guī)定的易損耗零部件中所列的其他零部件，生產(chǎn)者不能以任何理由將其列為易損耗件，或者自行為部分零部件確定低于整車包修期的質(zhì)量保證期。例如，生產(chǎn)者不能自行確定制動(dòng)盤的質(zhì)量保證期為2年或4萬公里。但是，生產(chǎn)者可以針對部分零部件承諾高于整車包修期的質(zhì)量保證期。例如，生產(chǎn)者可以自行確定正時(shí)皮帶的質(zhì)量保證期為5年或10萬公里，但這樣的承諾需在三包憑證中進(jìn)行明示。

除了主要總成和系統(tǒng)的主要零部件種類范圍、易損耗件種類范圍之外，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)中還對汽車產(chǎn)品中需按VIN碼定制的特殊零部件進(jìn)行了規(guī)定。因?yàn)槠嚾?guī)定的第二十一條規(guī)定“……下列情形所占用的時(shí)間不計(jì)入前款規(guī)定的修理時(shí)間：（一）需要根據(jù)車輛識別代號（VIN）等定制的防盜系統(tǒng)、全車線束等特殊零部件的運(yùn)輸時(shí)間；特殊零部件的種類范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上；……。”如果這些特殊零部件的范圍過大，會(huì)導(dǎo)致很多零部件的訂購和運(yùn)輸時(shí)間將不計(jì)入維修占用時(shí)間，從而可能會(huì)使消費(fèi)者的車輛維修時(shí)間被拉長，這是廣大消費(fèi)者難以接受的。因此，為了防止經(jīng)營者通過濫用本條來規(guī)避三包責(zé)任，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)中特意對此類特殊零部件進(jìn)行了規(guī)定，即：需按VIN碼定制的特殊零部件僅包括防盜系統(tǒng)和全車主線束，而且防盜系統(tǒng)包括點(diǎn)火鎖芯、鑰匙、防盜控制電腦單元這幾個(gè)零部件。

除此之外，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)還對汽車三包憑證的內(nèi)容作了規(guī)定，并在附錄中給出了三包憑證的正面樣式和背面樣式。

綜上所述，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)將是一個(gè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T），但因被汽車三包規(guī)定引用，所以將在行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制執(zhí)行。同時(shí)，我們不能脫離汽車三包規(guī)定來解讀汽車三包標(biāo)準(zhǔn)，更不能用汽車三包標(biāo)準(zhǔn)來取代汽車三包規(guī)定的相關(guān)條款。作為汽車三包規(guī)定的重要技術(shù)支撐文件，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)必將為汽車三包規(guī)定的順利實(shí)施提供重要保障，而且會(huì)隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展和汽車技術(shù)進(jìn)步將不斷進(jìn)行修訂和優(yōu)化。