電動自行車新國標正式向社會公示新國標為強制性標準 電動自行車速度重量等多處作出修改

2018年1月16日，工信部、公安部、工商總局、國家標準委4部門在京舉行新聞發(fā)布會，宣布電動自行車新國標《電動自行車安全技術規(guī)范》報批稿正式向社會公示。此次公示的標準報批稿通過工信部、國家標準委網(wǎng)站進行，公示時間為1月16日至2月14日。

據(jù)介紹，電動自行車新國標是對原標準《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999)的修訂。與原標準相比，修訂后的新國標有比較大的變化，比如新標準全面提升了電動自行車的安全性能，由原來的部分條款強制改為全強制。增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標;調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標。其中，最高車速由20km/h調整為25km/h，整車質量(含電池)由40kg調整為55kg，并對具有腳踏騎行功能進行了強制性規(guī)定等。

據(jù)了解，我國是全球電動自行車生產(chǎn)和銷售第一大國，經(jīng)過多年發(fā)展，電動自行車逐漸成為消費者日常短途出行的重要交通工具，目前全社會保有量約2億輛，年產(chǎn)量3000多萬輛。近些年來，電動自行車在便利群眾生活的同時，也逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快，部分指標超出了現(xiàn)行《電動自行車通用技術條件》的規(guī)定。例如，現(xiàn)行標準規(guī)定電動自行車最高車速不超過20km/h，但目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40km/h;現(xiàn)行標準規(guī)定整車重量不超過40kg，但部分電動自行車整車重量超過70kg。這些產(chǎn)品性能上接近或達到電動輕便摩托車，引發(fā)的交通安全事故時有發(fā)生，造成了大量的人員傷亡。此外，近幾年電動自行車引發(fā)的火災逐漸增多，多次造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失事故。逐漸增多的安全問題引起社會強烈反響，迫切需要對現(xiàn)行標準進行修訂，強化對電動自行車的管理，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

工信部相關負責人表示，標準修訂過程中，4部門始終堅持從經(jīng)濟社會發(fā)展大局出發(fā)，立足于引領我國電動自行車行業(yè)高質量發(fā)展，以“三確保一堅持”為根本原則，即確保消費者的生命財產(chǎn)安全，確保所有道路交通參與方的共同利益最大化，確保廣大消費者基本的出行需求，堅持電動自行車的非機動車屬性，指導標準修訂工作。

據(jù)悉，新標準從發(fā)布到正式實施擬設置半年到1年的過渡期，具體以標準正式發(fā)布稿規(guī)定的時間為準。在新標準正式實施前，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)按照新標準組織生產(chǎn)，鼓勵銷售企業(yè)銷售符合新標準的產(chǎn)品，鼓勵消費者購買符合新標準的產(chǎn)品。

新標準正式實施后，對于消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關法律規(guī)定和當?shù)貙嶋H情況，制定出妥善的解決辦法。