廣東省廣州市質(zhì)監(jiān)局稽查分局查處首例使用不合格廠內(nèi)機動車輛案
近日,廣東省廣州市質(zhì)監(jiān)局稽查分局執(zhí)法人員前往開發(fā)區(qū)某船舶發(fā)動機活塞生產(chǎn)、銷售和維修企業(yè)進行執(zhí)法檢查,檢查發(fā)現(xiàn)該公司生產(chǎn)車間的一臺在用叉車,在8月10日廣州特種機電設(shè)備檢測研究院的定期檢驗中,被發(fā)現(xiàn)存在“剎車距離超標(biāo)、右前制動無效”的問題,并于8月12日簽發(fā)了《廠內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗報告》,檢驗結(jié)論為不合格。但由于生產(chǎn)需要,該公司沒有停止使用上述檢驗不合格的叉車,執(zhí)法人員對該公司涉嫌使用檢驗不合格的廠內(nèi)機動車輛的問題進行立案查處。該案是稽查分局查處的首例使用檢驗不合格的廠內(nèi)機動車輛的案件。
近日,廣東省廣州市質(zhì)監(jiān)局稽查分局執(zhí)法人員前往開發(fā)區(qū)某船舶發(fā)動機活塞生產(chǎn)、銷售和維修企業(yè)進行執(zhí)法檢查,檢查發(fā)現(xiàn)該公司生產(chǎn)車間的一臺在用叉車,在8月10日廣州特種機電設(shè)備檢測研究院的定期檢驗中,被發(fā)現(xiàn)存在“剎車距離超標(biāo)、右前制動無效”的問題,并于8月12日簽發(fā)了《廠內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗報告》,檢驗結(jié)論為不合格。但由于生產(chǎn)需要,該公司沒有停止使用上述檢驗不合格的叉車,執(zhí)法人員對該公司涉嫌使用檢驗不合格的廠內(nèi)機動車輛的問題進行立案查處。該案是稽查分局查處的首例使用檢驗不合格的廠內(nèi)機動車輛的案件。
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