揭特價機(jī)票捆綁消費(fèi)貓膩：98元武漢飛廣州多是噱頭

98元從武漢飛廣州白菜價多是玩噱頭

花98元錢，就能買一張從武漢飛往廣州的機(jī)票，這么大的便宜，相信許多人看了都想撿。

每年4月和5月，一年一度的機(jī)票“跳水季”中，低至2折甚至1折的“白菜價”機(jī)票到處可見，今年亦是如此。昨日，武漢到杭州的機(jī)票推出了200元/張的特價。然而，不少讀者反映，這種便宜機(jī)票不僅很難買到，或還暗藏著消費(fèi)陷阱。為此，記者于4月初開始，對“白菜價”機(jī)票展開了調(diào)查。

讀者報料：市民買特價機(jī)票頻撲空

今年清明小長假過后，武漢市民胡先生看到網(wǎng)上推出了低折扣的優(yōu)惠機(jī)票，武漢至昆明的機(jī)票240元起。這種優(yōu)惠后的價格，僅相當(dāng)于火車票硬座的價格。于是，他決定請個公休假，帶著一家人去昆明游玩。

然而，當(dāng)胡先生找單位請好假，再去購買特價機(jī)票時才知道，這種優(yōu)惠機(jī)票只能提前半個月購買，臨近日期的機(jī)票都是正常價格。“這下好了，定好的時間不好再更改，要是改坐火車去昆明，路上要花23個小時。”最終，胡先生只能硬著頭皮，每張票花了760元。算下來，實際到手的飛機(jī)票比網(wǎng)上所宣傳的特價票貴出了兩倍。“完全是在鬧眼子!”對于這次遭遇，胡先生氣憤不已。

昨日，記者在春秋旅行網(wǎng)上看到，6月6日在武漢和上海之間，有279元一張的特價機(jī)票出售，折扣為2.2折。然而，當(dāng)記者進(jìn)入該線路的子頁面時發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)天的18個航班中，其主頁上宣稱的279元機(jī)票，只有晚上10時5分起飛的一班有，且僅剩兩張。而剩余的折扣票，每張最低也要400元，最高要919元。

記者發(fā)現(xiàn)，從清明節(jié)過后一直到現(xiàn)在，低至2折甚至1折的“特價機(jī)票”充斥于各航空售票廣告中，不過能買到手的并不多，人們不禁要問：這么低折扣的機(jī)票到底去哪里買?人們更關(guān)心的是，就算運(yùn)氣好，搶到了這些超低折扣的特價機(jī)票，果真有那么實惠嗎?

記者調(diào)查：一些低價票存捆綁消費(fèi)

針對這些價格誘人的“白菜價”機(jī)票，記者早在4月份已介入調(diào)查。4月9日，記者提前20多天在網(wǎng)上查看5月1日從武漢到上海的單程機(jī)票價格。沒想到，在出游踴躍的小長假中，居然也有2折的特價機(jī)票，“去哪兒網(wǎng)”和“攜程網(wǎng)”上均有出售。

在“去哪兒網(wǎng)”上，記者看到該航線最低的價格顯示為276元，打的是2折，為上海航空的FM9372航班。而當(dāng)記者點(diǎn)擊“立即搶票”后，卻發(fā)現(xiàn)想要購買該機(jī)票，需要捆綁消費(fèi)30元的商業(yè)保險費(fèi)，以及88元的接送機(jī)代金券。如此算下來，想要享受這276元的機(jī)票，實際得掏394元，再加上50元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)，憑借這張?zhí)貎r機(jī)票從武漢到上海，總費(fèi)用為444元。這個價格，要比武漢至上海的高鐵二等座價格貴出百余元，比一等座都貴幾十元。如此算下來，宣稱“價格和速度都快過高鐵”的特價機(jī)票，實際上并沒有那么實惠。

4月20日，離五一小長假已經(jīng)只剩10天時間，在“攜程網(wǎng)”上，記者發(fā)現(xiàn)了低至305元的武漢至上海特價機(jī)票。然而，相比4月初，這種特價機(jī)票的性價比下降了不少，因為這是一趟需要經(jīng)由杭州中轉(zhuǎn)的航班，相比直飛價格本就偏低。但是半小時后，當(dāng)記者再次打開這個界面的時候，卻發(fā)現(xiàn)該特價機(jī)票的價格變成了368.5元，比之前上漲了60多元。

當(dāng)晚10時許，記者撥打12580，查詢武漢到上海的機(jī)票價格。客服人員告訴記者，五一當(dāng)天的機(jī)票最低票價是520元，折扣為6折。這個價格比之前記者在網(wǎng)上看到的任何一款特價機(jī)票價格都要高。

業(yè)內(nèi)答疑：部分特價票披“畫皮”

特價機(jī)票到底從何而來?是否只是航空公司或售票網(wǎng)站攬客的噓頭?對此，記者采訪了一家在漢航空公司票務(wù)中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人。

該負(fù)責(zé)人透露，按照國家規(guī)定，機(jī)票的價格允許在一定的范圍內(nèi)浮動，折扣率由航空公司制定。同時，航空公司對于機(jī)票折扣率的制定，使用的是“見艙銷”的機(jī)制。通俗地講，遵循的是“物以稀為貴”原則，越是提前訂票，便越容易享受到較低的折扣。在淡季里，航空公司的確會推出低至2折的特價機(jī)票，但是一般來說，一趟航班上特價票不會超過5張。

此外，如今航空公司的售票，除了其官方渠道外，主要是和各大售票網(wǎng)站合作。售票網(wǎng)站在進(jìn)行市場營銷時，會在特價機(jī)票上再進(jìn)一步加入一些手段，使其價格更低，更加誘人，“白菜價”機(jī)票因此產(chǎn)生。售票網(wǎng)站為了保證盈利，或是捆綁保險或接送車費(fèi)、或是更改退改簽規(guī)則，這些都不在航空公司的掌握之中。甚至在有的網(wǎng)站，旅客所看到的特價機(jī)票的余票數(shù)量都是假的。

消費(fèi)提醒：別被低價票迷了眼

如今，在網(wǎng)上購買機(jī)票，打開百度輸入出發(fā)地和目的地，幾乎每條線路，都顯示有99元一張的“白菜價”機(jī)票，如何才能買到貨真價實的機(jī)票?天河機(jī)場票務(wù)中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，買機(jī)票，不要只看價格。

首先需要注意的是，在一些售票網(wǎng)站上購買的機(jī)票，大多有一些附加的限制條款。比如，大部分售票網(wǎng)站為了避免旅客退票和改簽帶來的損失，對此設(shè)置了很高的門檻。一些網(wǎng)站對于售出的機(jī)票，不允許退改簽，一些網(wǎng)站則會對旅客收取高達(dá)50%票面價格的手續(xù)費(fèi)。而這些信息大多隱藏在網(wǎng)頁中不起眼的位置。同樣，對于捆綁消費(fèi)之類的信息，在其推廣的主頁上也不會顯示，而要在其后的訂票操作中才會出現(xiàn)。因此，網(wǎng)購機(jī)票時，需要格外小心，不要為了搶低價票而落入消費(fèi)陷阱。該負(fù)責(zé)人提醒，購買機(jī)票，最好還是在各航空公司的官網(wǎng)上查看價格，貨比三家后，才能掌握到最真實的信息。

此外，有一些是低成本航空公司推出的機(jī)票，比一般航空公司的價格要低不少，但需要注意的是，在享受這種低價的同時，乘機(jī)服務(wù)也相對較差。比如，乘坐低成本航空公司的飛機(jī)時，行李托運(yùn)需要收費(fèi)，飛機(jī)上不提供飛機(jī)餐，同樣的機(jī)型，因機(jī)上的座位數(shù)更多，每個座位的空間相對更擠。這些方面，對于沖著舒適度而選擇乘飛機(jī)出行的乘客來說，便很難如愿了。