民航新規(guī)出臺:機(jī)票退改簽將實(shí)行階梯費(fèi)率
7月17日晚,民航局在官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》(以下簡稱《通知》)。明確提出,航空公司要制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”,不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽;OTA平臺(在線旅行社平臺)、銷售代理企業(yè)嚴(yán)禁在退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外向旅客加收額外費(fèi)用。
航空公司不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽
此前,民航票務(wù)服務(wù)一直是旅客投訴的焦點(diǎn)問題之一,尤其是機(jī)票“退改簽”亂象更引發(fā)了社會廣泛關(guān)注。為維護(hù)市場秩序,保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,《通知》從五個方面對航空公司完善退改簽收費(fèi)制度并改進(jìn)服務(wù)進(jìn)行了規(guī)范,特別要求制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”;除各航空公司外,OTA平臺(在線旅行社平臺)、銷售代理企業(yè)也是客票銷售及退改簽服務(wù)也都將受到約束。
記者注意到,《通知》針對“退票費(fèi)用比機(jī)票價格高”、“提早改簽但仍收取高額改簽費(fèi)用”、“特價機(jī)票無法退改簽”等問題,民航局規(guī)定:航空公司要合理確定客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),退票費(fèi)不得高于客票的實(shí)際銷售價格,同時,要制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”,即根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點(diǎn)等,設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),更不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽。
同時,航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定,在官網(wǎng)、APP等渠道的顯著位置上及時、準(zhǔn)確、全面地公布實(shí)際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運(yùn)價種類、水平及包括退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的適用條件,在旅客購買機(jī)票過程中,要清楚告知旅客退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等條件。
代售平臺禁收額外“退改簽”費(fèi)用
而針對旅客反映的“代訂機(jī)票網(wǎng)站收取的退票費(fèi)高于航空公司官網(wǎng)的退票費(fèi)”現(xiàn)象,民航局要求:OTA平臺、銷售代理企業(yè)不得擅自更改航空公司的退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁在退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外向旅客加收額外費(fèi)用。
同時,航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷和分銷渠道的退改簽制度,確保全渠道(含直銷、分銷渠道)退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致,要加強(qiáng)對有委托授權(quán)關(guān)系的OTA平臺、銷售代理企業(yè)的管理,對違反收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在2018年開展的“民航服務(wù)質(zhì)量體系建設(shè)”專項行動中,改進(jìn)票務(wù)服務(wù)被列為一項重點(diǎn)任務(wù)。民航局將改進(jìn)票務(wù)服務(wù),維護(hù)市場秩序,保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
7月17日晚,民航局在官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》(以下簡稱《通知》)。明確提出,航空公司要制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”,不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽;OTA平臺(在線旅行社平臺)、銷售代理企業(yè)嚴(yán)禁在退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外向旅客加收額外費(fèi)用。
航空公司不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽
此前,民航票務(wù)服務(wù)一直是旅客投訴的焦點(diǎn)問題之一,尤其是機(jī)票“退改簽”亂象更引發(fā)了社會廣泛關(guān)注。為維護(hù)市場秩序,保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,《通知》從五個方面對航空公司完善退改簽收費(fèi)制度并改進(jìn)服務(wù)進(jìn)行了規(guī)范,特別要求制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”;除各航空公司外,OTA平臺(在線旅行社平臺)、銷售代理企業(yè)也是客票銷售及退改簽服務(wù)也都將受到約束。
記者注意到,《通知》針對“退票費(fèi)用比機(jī)票價格高”、“提早改簽但仍收取高額改簽費(fèi)用”、“特價機(jī)票無法退改簽”等問題,民航局規(guī)定:航空公司要合理確定客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),退票費(fèi)不得高于客票的實(shí)際銷售價格,同時,要制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”,即根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點(diǎn)等,設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),更不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽。
同時,航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定,在官網(wǎng)、APP等渠道的顯著位置上及時、準(zhǔn)確、全面地公布實(shí)際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運(yùn)價種類、水平及包括退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的適用條件,在旅客購買機(jī)票過程中,要清楚告知旅客退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等條件。
代售平臺禁收額外“退改簽”費(fèi)用
而針對旅客反映的“代訂機(jī)票網(wǎng)站收取的退票費(fèi)高于航空公司官網(wǎng)的退票費(fèi)”現(xiàn)象,民航局要求:OTA平臺、銷售代理企業(yè)不得擅自更改航空公司的退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁在退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外向旅客加收額外費(fèi)用。
同時,航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷和分銷渠道的退改簽制度,確保全渠道(含直銷、分銷渠道)退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致,要加強(qiáng)對有委托授權(quán)關(guān)系的OTA平臺、銷售代理企業(yè)的管理,對違反收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在2018年開展的“民航服務(wù)質(zhì)量體系建設(shè)”專項行動中,改進(jìn)票務(wù)服務(wù)被列為一項重點(diǎn)任務(wù)。民航局將改進(jìn)票務(wù)服務(wù),維護(hù)市場秩序,保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
- 消費(fèi)品質(zhì)提升成車市變革核心動能(2024-11-19)
- “搖搖椅”并非“哄娃神器” 使用時應(yīng)有成人看護(hù)(2024-11-12)
- 聚焦進(jìn)博會|頭部車企齊聚進(jìn)博會 首發(fā)首展接連不斷(2024-11-12)
- 套餐費(fèi)用易升難降 攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)人為設(shè)障(2024-11-05)
- 糾正電影票不能退“霸王條款”(2024-10-28)