零跑C16領(lǐng)銜全新產(chǎn)品全家桶重磅登陸2024粵港澳大灣區(qū)車展
2024年6月1日至9日,2024(第二十八屆)粵港澳大灣區(qū)車展暨中國新能源汽車科技展以“面向科技·面向未來·面向市場(chǎng)”為主題,在深圳國際會(huì)展中心(寶安)舉辦。作為以技術(shù)立企的中國新能源汽車品牌代表,零跑汽車攜旗下超舒適智能6座SUV C16及24年全新產(chǎn)品全家桶集體亮相深圳國際會(huì)展中心(寶安)4號(hào)館4-07展位。同期,零跑還以Tier1的身份,攜八年多來全域自研的最新成果登陸中國新能源汽車科技展(深圳)2號(hào)館2-15展位,吸引了來自政府、主機(jī)廠、供應(yīng)商代表團(tuán)、行業(yè)專家等嘉賓參觀交流。
超舒適智能6座SUV亮相大灣區(qū),零跑C16將成六座SUV全新價(jià)值參考
首次亮相粵港澳大灣區(qū)車展并即將于6月正式上市的C16是零跑的首款中大型六座SUV、LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)的旗艦之作。為了更好滿足主流家庭用戶多人出行需求,C16實(shí)現(xiàn)了對(duì)六座SUV的兩個(gè)重新定義——MPV的空間設(shè)計(jì)和舒適體驗(yàn)+SUV的造型風(fēng)格和多場(chǎng)景功能,同時(shí)具備多項(xiàng)前沿技術(shù),如中央域控、800V高壓動(dòng)總、8295座艙、21揚(yáng)杜比音響、激光雷達(dá)等,滿配最高價(jià)不超過20萬元,不僅為消費(fèi)者在20萬內(nèi)價(jià)格段提供了全新的選擇,也為整個(gè)行業(yè)樹立了全新的價(jià)值標(biāo)桿。
值得注意的是,零跑 C16搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu),是真正軟件定義汽車的產(chǎn)品。在智能駕駛層面,C16搭載了融合128線程激光雷達(dá)的30 個(gè)高精感知硬件,在硬件能力上具備L3級(jí)智能駕駛水平;可以實(shí)現(xiàn)包括NAP 高速智能領(lǐng)航輔助、NAC 導(dǎo)航輔助巡航等25項(xiàng)智駕輔助功能。與此同時(shí),零跑C16還延續(xù)了零跑C平臺(tái)一直以來的雙動(dòng)力策略,提供增程純電雙動(dòng)力選擇。其中,純電版C16是20萬內(nèi)唯一的800V大六座SUV??梢詽M足不同家庭的出行需求的零跑C16,有望成為六座SUV的爆款新標(biāo)桿。
本次參加粵港澳大灣區(qū)車展,除了重磅新車C16之外,零跑還帶來旗下首款全球化車型零跑C10,全新C11、全新C01、全新T03產(chǎn)品全家桶產(chǎn)品。正是基于零跑將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中,堅(jiān)持技術(shù)自研和創(chuàng)新,才實(shí)現(xiàn)了同級(jí)用料更好、配置更高,讓更多的用戶能夠享受到物超所值、好而不貴的產(chǎn)品。
新增長王牌:全域自研帶來的全方位智能電動(dòng)解決方案提供者
2023年,經(jīng)過八年的技術(shù)積累,零跑在電池、電驅(qū)、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛和整車架構(gòu)等六大核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)入LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)時(shí)代,涵蓋多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)與領(lǐng)先技術(shù):行業(yè)首個(gè)四域合一的中央集成式電子電氣架構(gòu)、行業(yè)首個(gè)一顆8295芯片實(shí)現(xiàn)艙駕行泊融合技術(shù)、行業(yè)首個(gè)無需開城的NAC城市全場(chǎng)景通行技術(shù)、行業(yè)首個(gè)無感式OTA升級(jí)技術(shù)、行業(yè)首發(fā)新能源黃金動(dòng)總(CTC電池+油冷電驅(qū))、行業(yè)最高88%整車架構(gòu)通用化率。
更為亮眼的是,2023年,零跑汽車公開了基于核心技術(shù)全域自研下的四種合作模式,除與Stellantis集團(tuán)達(dá)成全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系外,當(dāng)前亦獲得電池、電驅(qū)等其它主機(jī)廠的定點(diǎn)合作。在本次粵港澳大灣區(qū)車展期間的新能源汽車科技展上,零跑攜自研自造的CTC電池、全新油冷電驅(qū)、四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)、車燈模組、座艙系統(tǒng)及整車平臺(tái),以Tier1的身份進(jìn)行展示及對(duì)外銷售,彰顯了零跑在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力。可以預(yù)見的是,零跑獨(dú)特的商業(yè)模式“國內(nèi)市場(chǎng)+海外市場(chǎng)+Tier1供應(yīng)商”,無疑將帶來巨大的市場(chǎng)前景。
零跑C16的重磅推出與LEAP3.0技術(shù)的全面展示,折射出零跑汽車在新能源汽車領(lǐng)域的前瞻性和創(chuàng)新精神。直面汽車百年未有之大變革,以零跑汽車為代表的中國造車新勢(shì)力,正憑借技術(shù)實(shí)力與全球化視野緊抓新能源汽車高速發(fā)展契機(jī)、以自信而堅(jiān)定的步伐邁向國際舞臺(tái),不斷創(chuàng)新,為全球更廣泛的消費(fèi)者帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力、更加綠色的出行方式。
2024年6月1日至9日,2024(第二十八屆)粵港澳大灣區(qū)車展暨中國新能源汽車科技展以“面向科技·面向未來·面向市場(chǎng)”為主題,在深圳國際會(huì)展中心(寶安)舉辦。作為以技術(shù)立企的中國新能源汽車品牌代表,零跑汽車攜旗下超舒適智能6座SUV C16及24年全新產(chǎn)品全家桶集體亮相深圳國際會(huì)展中心(寶安)4號(hào)館4-07展位。同期,零跑還以Tier1的身份,攜八年多來全域自研的最新成果登陸中國新能源汽車科技展(深圳)2號(hào)館2-15展位,吸引了來自政府、主機(jī)廠、供應(yīng)商代表團(tuán)、行業(yè)專家等嘉賓參觀交流。
超舒適智能6座SUV亮相大灣區(qū),零跑C16將成六座SUV全新價(jià)值參考
首次亮相粵港澳大灣區(qū)車展并即將于6月正式上市的C16是零跑的首款中大型六座SUV、LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)的旗艦之作。為了更好滿足主流家庭用戶多人出行需求,C16實(shí)現(xiàn)了對(duì)六座SUV的兩個(gè)重新定義——MPV的空間設(shè)計(jì)和舒適體驗(yàn)+SUV的造型風(fēng)格和多場(chǎng)景功能,同時(shí)具備多項(xiàng)前沿技術(shù),如中央域控、800V高壓動(dòng)總、8295座艙、21揚(yáng)杜比音響、激光雷達(dá)等,滿配最高價(jià)不超過20萬元,不僅為消費(fèi)者在20萬內(nèi)價(jià)格段提供了全新的選擇,也為整個(gè)行業(yè)樹立了全新的價(jià)值標(biāo)桿。
值得注意的是,零跑 C16搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu),是真正軟件定義汽車的產(chǎn)品。在智能駕駛層面,C16搭載了融合128線程激光雷達(dá)的30 個(gè)高精感知硬件,在硬件能力上具備L3級(jí)智能駕駛水平;可以實(shí)現(xiàn)包括NAP 高速智能領(lǐng)航輔助、NAC 導(dǎo)航輔助巡航等25項(xiàng)智駕輔助功能。與此同時(shí),零跑C16還延續(xù)了零跑C平臺(tái)一直以來的雙動(dòng)力策略,提供增程純電雙動(dòng)力選擇。其中,純電版C16是20萬內(nèi)唯一的800V大六座SUV??梢詽M足不同家庭的出行需求的零跑C16,有望成為六座SUV的爆款新標(biāo)桿。
本次參加粵港澳大灣區(qū)車展,除了重磅新車C16之外,零跑還帶來旗下首款全球化車型零跑C10,全新C11、全新C01、全新T03產(chǎn)品全家桶產(chǎn)品。正是基于零跑將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中,堅(jiān)持技術(shù)自研和創(chuàng)新,才實(shí)現(xiàn)了同級(jí)用料更好、配置更高,讓更多的用戶能夠享受到物超所值、好而不貴的產(chǎn)品。
新增長王牌:全域自研帶來的全方位智能電動(dòng)解決方案提供者
2023年,經(jīng)過八年的技術(shù)積累,零跑在電池、電驅(qū)、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛和整車架構(gòu)等六大核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)入LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)時(shí)代,涵蓋多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)與領(lǐng)先技術(shù):行業(yè)首個(gè)四域合一的中央集成式電子電氣架構(gòu)、行業(yè)首個(gè)一顆8295芯片實(shí)現(xiàn)艙駕行泊融合技術(shù)、行業(yè)首個(gè)無需開城的NAC城市全場(chǎng)景通行技術(shù)、行業(yè)首個(gè)無感式OTA升級(jí)技術(shù)、行業(yè)首發(fā)新能源黃金動(dòng)總(CTC電池+油冷電驅(qū))、行業(yè)最高88%整車架構(gòu)通用化率。
更為亮眼的是,2023年,零跑汽車公開了基于核心技術(shù)全域自研下的四種合作模式,除與Stellantis集團(tuán)達(dá)成全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系外,當(dāng)前亦獲得電池、電驅(qū)等其它主機(jī)廠的定點(diǎn)合作。在本次粵港澳大灣區(qū)車展期間的新能源汽車科技展上,零跑攜自研自造的CTC電池、全新油冷電驅(qū)、四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)、車燈模組、座艙系統(tǒng)及整車平臺(tái),以Tier1的身份進(jìn)行展示及對(duì)外銷售,彰顯了零跑在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力。可以預(yù)見的是,零跑獨(dú)特的商業(yè)模式“國內(nèi)市場(chǎng)+海外市場(chǎng)+Tier1供應(yīng)商”,無疑將帶來巨大的市場(chǎng)前景。
零跑C16的重磅推出與LEAP3.0技術(shù)的全面展示,折射出零跑汽車在新能源汽車領(lǐng)域的前瞻性和創(chuàng)新精神。直面汽車百年未有之大變革,以零跑汽車為代表的中國造車新勢(shì)力,正憑借技術(shù)實(shí)力與全球化視野緊抓新能源汽車高速發(fā)展契機(jī)、以自信而堅(jiān)定的步伐邁向國際舞臺(tái),不斷創(chuàng)新,為全球更廣泛的消費(fèi)者帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力、更加綠色的出行方式。
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